Как добраться до Латвии
Статьи на русском языке

Как добраться до Латвии

Если Вы решили посетить Латвию в качестве туриста или с целью изучения русского языка, перед Вами непременно встанет вопрос: а как добраться до Латвии? Самый простой способ – кончено же самолет, и сейчас мы расскажем почему. Путешествовать в Латвию на самолете довольно удобно. Международный аэропорт «Рига» – крупнейший в Балтии и принимает рейсы из 60 […]

0%

Как добраться до Латвии

Статьи на русском языке

Как добраться до Латвии

Если Вы решили посетить Латвию в качестве туриста или с целью изучения русского языка, перед Вами непременно встанет вопрос: а как добраться до Латвии? Самый простой способ – кончено же самолет, и сейчас мы расскажем почему.

Путешествовать в Латвию на самолете довольно удобно. Международный аэропорт «Рига» – крупнейший в Балтии и принимает рейсы из 60 стран мира. К тому же из него можно легко и быстро добраться до ключевых мест латвийской столицы.

Что немаловажно для путешественников, Рижский аэропорт сотрудничает, в том числе, и с так называемыми лоукостерами. Полеты такими авиакомпаниями доступны из многих крупных европейских городов и позволяют сэкономить значительную сумму денег. Если заблаговременно позаботиться о покупке билетов, то можно уложиться даже в 20 €. Средняя же стоимость билетов не превышает 80 €.

Кстати, добраться до Латвии самолетом не только иной раз дешевле, чем, например, поездом, но и намного быстрее. Вот примерное время полета из некоторых европейских городов:

  • Берлин – 1 ч. 45 мин.
  • Брюссель – 2 ч. 35 мин.
  • Дублин – 3 ч. 20 мин.
  • Лондон – 2 ч. 35 мин.
  • Милан – 2 ч. 45 мин.

Чтобы сэкономить на полете лучше всего пользоваться авиакомпаниями Wizz Air и Ryanair.

Полеты из Америки

Полеты из Америки

Полеты из США в Европу – проблема для многих путешественников. С Американского континента вообще сложно добраться до Европы, ну или, как минимум долго. Полет может занять вплоть до 17 часов, в зависимости от того, из какого города вылетать:

  • Нью-Йорк – 10 часов
  • Чикаго – 14-16 часов

Но совсем не продолжительность полета пугает многих, а его стоимость. К сожалению, компании-лоукостеры не совершают полетов из Америки, потому цены для многих могут показаться высокими. Но, если заблаговременно планировать поездку, то можно уложиться в 400-600 €. Например, недавно компания Finnair предлагала полеты между Чикаго и Ригой за 300-400 €.

В общем, как часто говорят в России: кто ищет, тот обязательно найдет. О всех деталях такого далекого путешествия стоит подумать заранее, и, в первую очередь, о приобретении билетов. А о том, что еще было бы неплохо взять с собой Вы можете прочитать в нашей статье про климат Латвии.

You may be interested

ALL POSTS
News and interesting facts

Why do people speak Russian in Daugavpils?

As it seems to us, Daugavpils is the best place to learn Russian now, because our city is situated in the EU and NATO, but at the same time 90% of the city’s population speak Russian at home.

Learn more
Research publications

ЭТЮД О ДВИНСКЕ

Etude on Dvinsk by F.Fedorov

The Baltic region is one of the most catastrophe prone regions of the 2nd millennium, especially its second part; it is the centre of attraction of ‘geopolitical’ interests of the European world. Probably the most tragic fate has befallen to the eastern part of the present Latvia and its multi-titled town of Dinaburg – Dvinsk – Daugavpils. During its 730 years long history, the town went through five rather autonomous periods of development, five different lives (German, Polish, Russian, Latvian, Soviet), and at the beginning of the 1990s it entered into the 6th period.

The history of Dinaburg – Dvinsk – Daugavpils is the history of five attempts by the town to begin its life anew; and this is determined not only by the fact that the town was four times burned down and had to start life from scratch, but first and foremost because each of these periods was characterized by a total change of ethnos and the socio-cultural field.

The present article deals with the cultural space of the town in one of the most efficient periods of its development – from the 1860s till World War I.

Learn more